分布式發(fā)電功率雙向計(jì)量問(wèn)題的分析

時(shí)間：2014-02-20作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：80

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 提高城市軌道交通車(chē)站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車(chē)輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車(chē)站各系統(tǒng)設(shè)備的動(dòng)力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車(chē)輛用電特性、客流、線路、列車(chē)編組、運(yùn)行圖、信號(hào)方式等因素密切相關(guān)。動(dòng)力照明負(fù)荷主要是由通信、信號(hào)、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動(dòng)扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市

• 新年結(jié)束

  新年結(jié)束，但是是祝大家馬上有錢(qián)，馬上有房，身體健健康康。

• 產(chǎn)品認(rèn)證活動(dòng)中檢查組的能力與認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)介紹

  根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，選派檢查組的過(guò)程可分為兩大步驟：（1）確定為達(dá)到檢查目的所需要的知識(shí)和技能；（2）選擇檢查組成員，使檢查組的成員涵蓋本次檢查所有必要的知識(shí)和技能。為使檢查組具備所需的能力，在確定檢查組規(guī)模和組成時(shí)，須考慮如下方面的因素：（1）檢查目的、范圍、準(zhǔn)則和預(yù)計(jì)的時(shí)間；（2）達(dá)到檢查目的所需的檢查組整體的能力；（3）法規(guī)、合同、認(rèn)可或認(rèn)證的要求；（4）確保檢查組與受檢查活動(dòng)的獨(dú)立性，并避免利

• 三相共箱氣體絕緣開(kāi)關(guān)用電子式互感器及其應(yīng)用

  多年來(lái)，氣體絕緣開(kāi)關(guān)（GIS）中使用的電流互感器和電壓互感器均為電磁感應(yīng)式，隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，電磁式互感器已不能適應(yīng)電力系統(tǒng)發(fā)展的需求，電磁式互感器的主要缺陷有：絕緣結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、重量重；鐵心磁化曲線的非線性導(dǎo)致電流互感器的動(dòng)態(tài)范圍小，在大電流特別是含衰減直流分量的故障電流作用下電流互感器易飽和；電流互感器易發(fā)生鐵磁諧振；電流互感器二次開(kāi)路及電壓互感器二次短路均會(huì)對(duì)設(shè)備及人員帶來(lái)危害；互感