基于433MHz設計的無線中繼和RS485中繼的對比

時間：2013-04-18

作者：微網(wǎng)高通（北京）無線技術有限公司

詞條
詞條說明
【技術探討】無線通信中如何排查電磁波干擾？
很多客戶反映無線電通信中的電磁波干擾，看不見，摸不到，也無法呈現(xiàn)，有時會碰到這樣的問題：同一組設備、在相同的環(huán)境中，有的時間段無線通信很好，有的時間段突然無線通信的信號質(zhì)量嚴重下降，這個是怎么回事？由于目前市面上的無線電通信設備種類很多，WiFi，ZigBee，LoRa，對講機，無線電臺等等，電磁波環(huán)境是復雜和多樣的，作為廠家我們是無法模擬用戶的現(xiàn)場環(huán)境，用戶是可以通過“WiMi-net無線自
用戶使用其他廠家433MHz無線模塊時，購買樣品OK，小批量100個就會出現(xiàn)偶爾無法收發(fā)數(shù)據(jù)的原因？
許多用戶使用其他廠家的433M透傳無線模塊反饋這樣的問題：前期購買幾個樣品測試，在無線信號覆蓋半徑內(nèi)，收發(fā)包測試都很穩(wěn)定，但是小批量購買100個模塊收發(fā)就會出現(xiàn)無法收發(fā)的情況。這是什么原因呢？首先科普一下，無線電波，在同一個信道同一時刻只允許一個節(jié)點**行為。433M的無線透傳模塊，沒有**的MAC層，缺少時鐘調(diào)度機制，如果只是幾個樣品，那么無線網(wǎng)絡中就不存在擁塞，收發(fā)數(shù)據(jù)就是正常的；如果無線通信
【技術探討】一種多節(jié)點5Km（1.2M bps速率）實時Sub-G無線通信的物聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案
應用案例分析：針對在高速公路上貨車行駛過程中收集5公里范圍內(nèi)的GPS定位數(shù)據(jù)，上報云服務器端，較終實時顯示每一輛貨車的運行軌跡，用戶的項目需求如下：200輛貨車（無線從站節(jié)點），要求很高的實時性，每秒發(fā)5包，每個GPS定位數(shù)據(jù)報文30個字節(jié)，這樣200輛車同時上報每秒需要發(fā)送30K的字節(jié)（200 x 5 x 3 0 =30K字節(jié)），30K字節(jié) x 8bit=240 k bps速率。這就意味著上行傳
433MHz無線自組網(wǎng)模塊遠距離/強穿透/高速率
? 微網(wǎng)高通(WiMi-net)專業(yè)提供遠距離，高覆蓋，強穿透，高速率，低延時，低功耗，大容量，小體積的無線局域網(wǎng)和無線廣域網(wǎng)的移動通訊解決方案。433MHz無線自組網(wǎng)模塊介紹如下： 1、433MHz無線自組網(wǎng)技術基于底層的射頻芯片實現(xiàn)的一種自組網(wǎng)無線通訊技術，結合433MHz頻段的強穿透性，給用戶提供一種強覆蓋，大容量，低延時的局域網(wǎng)+廣域網(wǎng)移動通訊解決方案。 2、基于OSI （開放系