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許志紅:旅游導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的文化內(nèi)涵與個(gè)性特色
? 作者:許志紅 單位:吉首大學(xué)美術(shù)學(xué)院 自20世紀(jì)70年代以來,旅游行業(yè)隨著**以及**經(jīng)濟(jì)社會(huì)的*發(fā)展,逐漸成為一個(gè)充滿活力的新生行業(yè),在世界范圍內(nèi)被公認(rèn)為是朝陽產(chǎn)業(yè)之一。近年來,我國(guó)旅游行業(yè)雖然**長(zhǎng)足的發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,仍存在著較大的差距,旅行社、住宿業(yè)、景區(qū)和景點(diǎn)的開發(fā)都有待完善,景區(qū)景點(diǎn)內(nèi)標(biāo)識(shí)、道路以及咨詢服務(wù)還未跟上**經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展步伐。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)旅游景區(qū)
麥肯標(biāo)識(shí)分享長(zhǎng)沙地鐵最新標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)
??? 據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道:地鐵開通后,如何讓乘客在較短的時(shí)間內(nèi)找到乘車路線?如何指引乘客準(zhǔn)確方便地去到地面各個(gè)出口?將來,在地鐵站內(nèi)外,規(guī)范統(tǒng)一的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)將發(fā)揮大作用。記者昨日從長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉,《長(zhǎng)沙市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范及應(yīng)用導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱《設(shè)計(jì)規(guī)范》)已進(jìn)行*評(píng)審,未來長(zhǎng)沙地鐵12條線的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將以服務(wù)乘客需求為根本目的,進(jìn)行
????? ? 標(biāo)識(shí)牌,顧名思義就是標(biāo)示方向的牌子,也叫做導(dǎo)視牌、指示牌,比如門牌、路牌之類的都可以叫做標(biāo)識(shí)牌。 它的定義比較廣泛,酒店商場(chǎng)的大堂指示牌、導(dǎo)向牌、房號(hào)牌、咨詢臺(tái)牌、收銀臺(tái)牌,停車用的塑料牌、公園提示牌等都屬于標(biāo)識(shí)牌的范籌。 ??????? 標(biāo)識(shí)牌材質(zhì)分
對(duì)環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討
??? ???? ?環(huán)境景觀標(biāo)識(shí)系統(tǒng)是將環(huán)境與標(biāo)識(shí)這兩個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)合的一個(gè)完整的概念,它不是純粹的對(duì)環(huán)境空間功能和形式,或?qū)渭兊钠矫鏄?biāo)識(shí)形態(tài)的獨(dú)立的研究,而是在注重環(huán)境功能的基礎(chǔ)上,對(duì)特定環(huán)境中的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)科學(xué)的、系統(tǒng)的、整體的、多元的研究。 美國(guó)學(xué)者凱文林奇是*的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)大師,他的“城市意象說”在20世紀(jì)50
聯(lián)系人: 麥肯
電 話: 0755-23612021
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地 址: 廣東深圳福田區(qū)深圳市福田區(qū)車公廟安華工業(yè)區(qū)4棟西座4A
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