維修電動(dòng)*車(chē)的維修技術(shù)

時(shí)間：2020-01-05作者：東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司瀏覽：922

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)觀光車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式

  據(jù)東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車(chē)了解到： 一、輪轂式驅(qū)動(dòng)方式 即直接將電機(jī)安裝在車(chē)輪輪轂中，省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器及差速器等部件，簡(jiǎn)化了整車(chē)結(jié)構(gòu)，提高了傳動(dòng)效率，并且能夠通過(guò)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)輪的電子差速控制。它的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，一是電動(dòng)輪轂相對(duì)獨(dú)立、封閉，不會(huì)受到其它部分的干擾，**性好；二是傳動(dòng)效率較高；三是維修比較方便。在擁有顯著優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)輪轂式驅(qū)動(dòng)方式也有不可忽略的缺點(diǎn)，一是制造成本高；二是

• 豪華電動(dòng)老爺車(chē)充電前的準(zhǔn)備

  東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車(chē)提醒您： 1.電動(dòng)老爺車(chē)充電之前應(yīng)打開(kāi)蓄電池的蓋板或啟下蓄電池的排氣栓。充電室應(yīng)通風(fēng)良好，嚴(yán)禁明火，不許吸煙，避免因充電時(shí)蓄電池釋放的氫氣聚集過(guò)多而產(chǎn)生爆炸。 2. 智能充電器電壓、電流參數(shù)、充電曲線出廠前已調(diào)整好。嚴(yán)禁用戶(hù)私自調(diào)整。 3. 在電動(dòng)老爺車(chē)充電器顯示電已充足的狀態(tài)下，或每天出車(chē)前，用密度計(jì)檢查蓄電池內(nèi)電解液的比值是否1.28g/cm3，若異常**高應(yīng)立即查明原因，用戶(hù)可

• 購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)老爺車(chē)知識(shí)集萃

  東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車(chē)提醒您： 購(gòu)買(mǎi)前要先知道電動(dòng)車(chē)較重要的究竟是什么。選購(gòu)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候又應(yīng)該注意哪些關(guān)鍵問(wèn)題： 1、電池：電動(dòng)車(chē)的“心臟”：電池作為電動(dòng)車(chē)的“心臟”，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)的“心臟動(dòng)力”日益強(qiáng)悍，消費(fèi)者再也不必?fù)?dān)心電動(dòng)車(chē)的行駛里程短、使用壽命不長(zhǎng)。但消費(fèi)者在檢查電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，一定要謹(jǐn)慎，因?yàn)殡姵氐暮脡囊仓苯佑绊懙诫姍C(jī)、充電器、控制器等其它“器官”的運(yùn)轉(zhuǎn)：**得看蓄電池的生產(chǎn)商是否有實(shí)力，

• 電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力成商業(yè)化重要因素

  續(xù)航能力一直是電動(dòng)汽車(chē)中較被關(guān)注的話題，汽車(chē)是用來(lái)跑的，如果續(xù)航能力無(wú)法達(dá)到要求，那么就失去意義了，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力是迫切需要解決的問(wèn)題，只有延長(zhǎng)了行駛路程，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望才能上升，形成信賴(lài)感，商業(yè)化的環(huán)境才能成熟。 如果說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)切實(shí)可行的的城市交通解決方案，那么續(xù)航能力就是需要解決的較大問(wèn)題。這不僅僅可以讓電動(dòng)汽車(chē)不再是城市里的短途代步工具，較可以成為真正的遠(yuǎn)行者。 在針對(duì)電動(dòng)車(chē)的