濰柴動力和凱傲集團的戰(zhàn)略合作林德獲益不少

時間：2012-11-02作者：牛力機械（上海）有限公司瀏覽：194

牛力機械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運車等

• 詞條

  詞條說明

• 濰柴動力和凱傲集團的戰(zhàn)略合作林德獲益不少

  ? ? ?自今年九月濰柴動力7.38億歐元中的4.67億歐元將用來收購凱傲集團25%的股份，另外2.71億歐元將用來收購凱傲集團旗下新成立的林德液壓公司70%的股份，林德物料搬運公司的母公司變成凱傲集團和濰柴動力。在中國，林德物料搬運公司在卡車和零部件的良好制造商，已同意一項長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。根據(jù)這一點，濰柴動力將在凱傲集團于KION的液壓業(yè)務(wù)的70％的多數(shù)股權(quán)的收

• 物流全球化趨勢勢在必行

  ?????? 物流建設(shè)是一個國家社會經(jīng)濟運作效率高低的一個重要衡量指標(biāo)。發(fā)的國家物流的發(fā)展取決于社會經(jīng)濟和生產(chǎn)力的發(fā)展水平，也取決于科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平。眾觀世界，越發(fā)達的國家，其物流建設(shè)越**，物流建設(shè)包含碼頭建設(shè)、鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、公路設(shè)施建設(shè)、基礎(chǔ)運輸輔助設(shè)施建設(shè)、空航等基礎(chǔ)建設(shè)，這些項目由于投入資金數(shù)目龐大，贏利周期長，但可以大幅

• 2012年日本國內(nèi)叉車市場增幅過慢，叉車出口形勢不容樂觀

  ? ? ?2012年日本叉車出口情況不容樂觀，無法和2008年叉車出口相提并論，在經(jīng)歷**性金融危機過后，日常叉車出口處于低迷狀態(tài)，但是在經(jīng)歷了2009年、2010年、2011年三年的經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇，叉車出口增長較慢，到2012年，同比增長幾乎停 滯。 ???? 從2012年年初至今，日本叉車國內(nèi)銷售和出口量與2011年1月至5

• 佳力CPDY系列防爆電動叉車

  ? 叉車品牌：佳力叉車 叉車系列：佳力CPDY系列叉車 叉車類別：平衡重式防爆電動叉車 叉車型號：CPDYJ10FB/CPDYJ15FB/CPDYJ20FB/CPDYJ25FB/CPDYJ30FB 額定載重：1.0T/1.5T/2.0T/2.5T/3.0T 載荷中心距：500MM 較大提升高度：3000MM 較大行駛速度（滿載）：11km/h 轉(zhuǎn)彎半徑：1890MM（CPDYJ10FB