保安配備電動(dòng)*車

時(shí)間：2012-11-08作者：東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司瀏覽：68

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)觀光車重要部件質(zhì)量分析

  東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車提醒您： 電動(dòng)觀光車重要部件質(zhì)量分析 電動(dòng)觀光車目前所反映的質(zhì)量問(wèn)題，其中以電池為較多，原因是電池質(zhì)量問(wèn)題，車速**標(biāo)準(zhǔn)、電機(jī)功率過(guò)大，**從根本上解決這些問(wèn)題。 造成質(zhì)量差的原因有以下幾點(diǎn)： 1、 整車電機(jī)功率和電池容量配置不對(duì)稱 目前的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車之電機(jī)大部分采用直流電機(jī)，以通用的輪轂電機(jī)為例，一般效率都不高，直流有刷電機(jī)，現(xiàn)在電機(jī)實(shí)際工作效率很低，那么在功率

• 武漢全力打造電動(dòng)觀光車之都

  武漢市是中國(guó)**批觀光電動(dòng)車**運(yùn)營(yíng)城市，早在2003年就開(kāi)始了**運(yùn)營(yíng)。 傅俊介紹說(shuō)，武漢電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聚集了相當(dāng)數(shù)量的整車廠、電動(dòng)車公司總部、研發(fā)中心、零部件生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)中心等，初步形成了一定規(guī)模的電動(dòng)車及零部件產(chǎn)業(yè)集群 ，已具備部分世界**的電動(dòng)車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)，觀光電動(dòng)車研發(fā)水平居全國(guó)良好地位。 到今年6月，武漢市內(nèi)已經(jīng)開(kāi)通了44條電動(dòng)車**運(yùn)營(yíng)線，累計(jì)運(yùn)行5600萬(wàn)公里，運(yùn)送旅客過(guò)億人次，

• 電動(dòng)高爾夫球車駕駛技巧及保養(yǎng)事項(xiàng)

  東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)高爾夫球車駕駛技巧及保養(yǎng)事項(xiàng)： 電動(dòng)高爾夫球車是專為高爾夫球場(chǎng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的環(huán)保型乘用車輛。球員不需要駕照就可以在球場(chǎng)開(kāi)高爾夫球車，駕駛前**了解在場(chǎng)上行車的基本常識(shí)，能夠做到駕車時(shí)既不會(huì)破壞球場(chǎng)草皮，應(yīng)保持勻速行駛，以避免發(fā)出較大的噪音。行車時(shí)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注周圍的打球者，由于所處季節(jié)和球場(chǎng)狀況的不同，球會(huì)將實(shí)行不同的高爾夫球車行駛規(guī)則，常見(jiàn)的電動(dòng)高爾夫球車只限在車道上行駛。適用于地面較濕軟

• 電動(dòng)觀光車的驅(qū)動(dòng)方式

  據(jù)東風(fēng)揚(yáng)子江電動(dòng)車了解到： 一、輪轂式驅(qū)動(dòng)方式 即直接將電機(jī)安裝在車輪輪轂中，省略了傳統(tǒng)的離合器、變速器、主減速器及差速器等部件，簡(jiǎn)化了整車結(jié)構(gòu)，提高了傳動(dòng)效率，并且能夠通過(guò)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)輪的電子差速控制。它的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，一是電動(dòng)輪轂相對(duì)獨(dú)立、封閉，不會(huì)受到其它部分的干擾，**性好；二是傳動(dòng)效率較高；三是維修比較方便。在擁有顯著優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)輪轂式驅(qū)動(dòng)方式也有不可忽略的缺點(diǎn)，一是制造成本高；二是