剖析：汽車尾板知識和市場現(xiàn)狀

時間：2020-01-05作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：871

牛力機(jī)械（上海）有限公司專注于汽車尾板,升降平臺,登車橋,堆高車,搬運(yùn)車等

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  詞條說明

• 焦點(diǎn)透析：搬運(yùn)車、堆高車關(guān)于托盤問題性價比分析

  ???? 在搬運(yùn)車、堆高車行業(yè)內(nèi)，無論是寬腿貨叉設(shè)計(jì)、前移式貨叉設(shè)計(jì)、無叉腿貨叉設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要解決的問題是貨叉和托盤的匹配性。在行業(yè)內(nèi)，以上這種設(shè)計(jì)方案要解決的根本問題就是托盤和貨叉不匹配所設(shè)計(jì)的方案，出現(xiàn)的根本原因是托盤未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致貨叉標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程一拖再拖。那么我們今天就來討論下性價比問題。 ???? 國內(nèi)市場上面

• 國內(nèi)性價比最高的內(nèi)燃叉車-卓域機(jī)械3-4T內(nèi)燃叉車

  ? ???內(nèi)燃叉車市場如群雄逐鹿，在短短幾十年內(nèi)涌現(xiàn)出一批技術(shù)實(shí)力、資金實(shí)力非常雄厚的叉車制造商，內(nèi)燃叉車相對于電動叉車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車而言，雖然有污染大、噪音大的劣勢，但是其在短期內(nèi)仍然不會被市場淘汰，由于電動叉車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車由于蓄電池技術(shù)的局限，無法制造出大噸位的機(jī)動叉車，在這個關(guān)鍵點(diǎn)上，誰能在內(nèi)燃叉車上撈到最后幾桶金呢？ &nbs

• 疾呼：丙烷叉車PK電動叉車，未來或許會平分天下

  ? ? ?丙烷叉車？！疾呼，你沒看錯，就是以液化石油氣為燃料的叉車，就是我們家庭用來做飯的液壓石油氣。丙烷叉車的潛力巨大，其潛力甚至可以和電動叉車相媲美，但是其具有一個劣勢就是安全問題，不過未來相信有較好的方案來解決這個問題，而棋逢對手的電動叉車也有其弊病就是電池持續(xù)時間短，電池維護(hù)難，國內(nèi)目前較大的電動叉車噸位不過7噸。丙烷叉車、丙烷堆高車、丙烷搬運(yùn)車將和電動叉車

• 科尼集團(tuán)贏得印尼巨額訂單，耶魯LED高桿燈贏得FLTA獎

  科尼集團(tuán)贏得印尼巨額訂單 ???? 科尼集團(tuán)較近和印度尼西亞國有碼頭運(yùn)營商PT Pelabuhan Indonesia III簽署了一份供貨協(xié)議，該項(xiàng)協(xié)議總額達(dá)到較少1億歐元，包含10臺岸邊門式起重機(jī)（STS），20臺電動堆高車（ASC）和5臺跨運(yùn)車（SC），協(xié)議內(nèi)的設(shè)備將在2014-2016年期間陸續(xù)交付，這個是科尼集團(tuán)在印度尼西亞獲得的巨額訂單。 &n