詞條
詞條說明
1、接單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證;核對(duì)單證。2、登記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼;司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。3、調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃;填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表;電腦輸單。4、車隊(duì)交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛;報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
1、宏觀物流成本:(社會(huì)物流成本)核算的是一個(gè)國(guó)家中一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生的物流總成本,是不同性質(zhì)企業(yè)微觀物流成本的總和。就是物流行業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDB)的比重來(lái)衡量國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)管理水平的高低。一個(gè)地區(qū)的發(fā)展也可以通過制定物流相關(guān)政策,進(jìn)行物流規(guī)劃、鼓勵(lì)。推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2、微觀物流成本的構(gòu)成:商品流通企業(yè)、制造企業(yè)、物流企業(yè)3、商品流通企業(yè)物流成本:是指商品零售、商品批發(fā)企業(yè)、連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)。在組
什么是物流專線:站點(diǎn)對(duì)站點(diǎn)運(yùn)輸其實(shí)專線運(yùn)輸是直達(dá)運(yùn)輸,是說某個(gè)城市到另一城市的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。中文名物流專線是直達(dá)運(yùn)輸,解釋:某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。如果該公司也攬收到其他地方的貨,那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn);
? ? ? 較近幾來(lái)來(lái),新聞上不斷報(bào)道的**載事件是屢見不鮮了,也經(jīng)常會(huì)看到路面凹陷橋梁崩塌的現(xiàn)象。“這些情況的發(fā)生一部分原因是路和橋本身的問題,還有幾部分就是經(jīng)過路面的貨車**載導(dǎo)致的結(jié)果。很多貨物的大件運(yùn)輸是一定要優(yōu)化線路合理規(guī)劃重量安排的,但是行業(yè)內(nèi)很多人卻都沒有這樣做?!蹦敲创蠹\(yùn)輸要注意幾個(gè)方面呢! 大件運(yùn)輸是指大設(shè)備的運(yùn)輸,主要是在重量和體積上占據(jù)重要優(yōu)勢(shì)的物
公司名: 上海普鋼國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 周
電 話:
手 機(jī): 18015449196
微 信: 18015449196
地 址: 上海松江松江區(qū)金都西路418號(hào)A8317室
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網(wǎng) 址: zhze56.b2b168.com
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