報(bào)廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”？

時(shí)間：2022-08-08作者：瑞金市伯樂(lè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：177

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，怎奈進(jìn)入“低谷”

  按照規(guī)定所有車輛必須經(jīng)合法報(bào)廢車回收企業(yè)走報(bào)廢程序,按照這個(gè)邏輯,今天飛速增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車保有量也預(yù)示著他日?qǐng)?bào)廢車回收企業(yè)巨大的市場(chǎng)?；诖?多年之前,就有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收行業(yè)稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”?？墒?較近兩三年來(lái)這個(gè)“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”的日子并不好過(guò)。“可以說(shuō)較近兩三年一直處在低谷?！鄙綎|省華嘉經(jīng)理趙慶東介紹,現(xiàn)在報(bào)廢車回收行業(yè)利潤(rùn)微薄,只能勉強(qiáng)支撐等待明天。對(duì)于車主來(lái)說(shuō),只要一個(gè)電話回收企業(yè)就會(huì)上門(mén)拖車,

• 報(bào)廢車有望不再“廢鐵價(jià)”論斤賣

  對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)， 9月1日生效實(shí)施的報(bào)廢車回收新規(guī)歸納起來(lái)有兩點(diǎn)影響較為巨大。首先是，新規(guī)規(guī)定不再對(duì)報(bào)廢車回收實(shí)施特種行業(yè)管理，取消了企業(yè)總量控制，開(kāi)辦條件弱化了對(duì)注冊(cè)資本、場(chǎng)地面積、人員數(shù)量的具體要求，強(qiáng)調(diào)了企業(yè)要有符合環(huán)境保 ** 律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的廢棄物存儲(chǔ)和處理設(shè)備、設(shè)施，與報(bào)廢汽車拆解活動(dòng)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，明確企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定由“先證后照”改為“先照后證”。其二，新規(guī)明確取消報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“

• 報(bào)廢車回收新規(guī)實(shí)施近一月，回收價(jià)格依舊按兵不動(dòng)

  車主嫌回收價(jià)格低不愿賣車，正規(guī)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本高又“吃不飽”，長(zhǎng)期以來(lái)，報(bào)廢車回收行業(yè)陷入了這種兩難悖論。今年9月1日，新版報(bào)廢車管理辦法實(shí)施細(xì)則生效，明確可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等五大總成有條件回收利用，此舉被認(rèn)為是打破這一兩難悖論的一劑良藥，將帶動(dòng)行業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的階段。9月23日，新規(guī)實(shí)施20多天，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者就此進(jìn)行了走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)由于尚無(wú)完善的產(chǎn)業(yè)鏈條，截止目前，報(bào)廢車回收行業(yè)并沒(méi)有發(fā)生特別明顯

• 報(bào)廢汽車回收？上門(mén)收車告訴你目前報(bào)廢車回收的困境問(wèn)題

  根據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人，其中汽車駕駛?cè)?.50億人。2022年一季度全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車934萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?75.8**。目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量牢牢占據(jù)世界前來(lái)，目前國(guó)內(nèi)新能源車的增長(zhǎng)速度很快，目前根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源車的銷售速度也是世界前來(lái)，未來(lái)汽車后市場(chǎng)尤其是報(bào)廢回收這塊將是一個(gè)任重而