貨運(yùn)的存在有何意義?

時(shí)間：2023-03-10作者：廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：457

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 貨運(yùn)基本概念

  1、貨運(yùn)協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。2、我國(guó)貨運(yùn)業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：貨物運(yùn)輸企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事貨代業(yè)務(wù)。貨代企業(yè)作為人從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，是指貨運(yùn)企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其人的委托，以委托人或自己的名義辦理有

• 什么是國(guó)際物流?國(guó)際物流有哪些特色?

  ? ? ? 國(guó)際物流是物流系統(tǒng)中的重要領(lǐng)域之一，是*貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易，較終要通過(guò)國(guó)際物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。國(guó)際物流是指供應(yīng)點(diǎn)與需求點(diǎn)處于不同地區(qū)(地區(qū))之間的物流。是相對(duì)國(guó)內(nèi)物流而言的，是跨越國(guó)境的物流活動(dòng)方式，是國(guó)內(nèi)物流的延伸，從而完成貨物交易物流流程，實(shí)現(xiàn)賣(mài)方交付貨物、單證和收取貨款，而買(mǎi)方接受支付貨款、單證和收取貨物。一、國(guó)際物流公司的定義是以*

• 專線雙清和快遞的區(qū)別

  （1）普通的國(guó)際快遞服務(wù)以DHL、UPS、FEDEX、T&T快遞為主，也是快遞到門(mén)服務(wù)，但快遞公司不負(fù)責(zé)目的地清關(guān)及關(guān)稅，小包裹一般都不需要協(xié)助清關(guān)，包裹直接派送到客戶門(mén);對(duì)于較大一些的包裹，有時(shí)候需要客戶協(xié)助清關(guān)完稅等事宜。（2）雙清專線相對(duì)客人來(lái)說(shuō)*便捷一些，無(wú)論是從國(guó)內(nèi)出貨安排，報(bào)關(guān)出口，運(yùn)輸，再到目的地清關(guān)完稅，再派送到客戶門(mén)，全程由物流公司一條龍辦理，客戶待貨送到簽收，節(jié)約時(shí)間成

• 什么是專線物流?

  ? ? ?專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車(chē)、專車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。? ? ?專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車(chē)、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。? ? ?專線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本