大型焦爐基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應變測試研究

時間：2025-03-14作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：27

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  詞條說明

• 大型船用柴油機中間軸應力應變測試研究

  近幾年，應變電測法在內(nèi)燃機和汽車零部件結(jié)構(gòu)強度的研究中得到了廣泛應用，例如，可以實測內(nèi)燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態(tài)應力及動態(tài)應力；測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態(tài)應力，分析其結(jié)構(gòu)強度。但是，該方法貼片工藝要求較高；在強磁場或強電場干擾的環(huán)境中使用時，必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試，計算出柴油機的輸出功率。船用發(fā)動

• 裝載機動臂振動時效技術(shù)應用

  裝載機的三大結(jié)構(gòu)件為前車架、后車架和動臂，焊接后進行機械加工，由于焊接殘余應力的影響，機械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進行消除殘余應力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動時效設備投資少，可在加工現(xiàn)場進行，處理時間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環(huán)境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動時效技術(shù)，并通過實驗驗證振動消除應力的效果。振動時效工作原理采用激振器振動的方式，使被時效

• 水工門式啟閉機動靜態(tài)載荷應力測試

  水工門式啟閉機是水利工程中使用的大型設備，其金屬結(jié)構(gòu)是保證設備正常運行和穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)。金屬結(jié)構(gòu)應力測試與分析是評估水工門式啟閉機結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性的重要手段。下面，本文將從應力測試與分析的原理和方法、影響金屬結(jié)構(gòu)應力的因素、實際測試與分析等方面進行探討。應力測試與分析的原理和方法金屬結(jié)構(gòu)應力測試主要是基于應變測試的原理，應變測量的原理是將應變傳感器貼在測試件表面，通過應變儀對應變值進行采集和分析

• 吊鉤側(cè)板振動時效工藝應用

  吊鉤是起重機械中常見的一種吊具，其承受的外部載荷，通過吊鉤-銷軸-側(cè)板進行傳遞，并主要由銷軸聯(lián)接承受。為提高銷軸聯(lián)接的承載能力，通常在側(cè)板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯(lián)接的接觸面積。但側(cè)板會因焊接而出現(xiàn)一定程度的變形，嚴重影響了側(cè)板與銷軸之間的裝配精度。按照企業(yè)裝配要求，側(cè)板的較大變形量需控制在1mm以內(nèi)。本文采用振動時效工藝控制吊鉤側(cè)板焊接變形。振動時效通過施加外部激振力，使激振力與殘余應力疊