大型焦?fàn)t基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)變測試研究

時(shí)間：2025-03-14作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：33

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 振動(dòng)時(shí)效工藝在鐵路客運(yùn)工程中的應(yīng)用

  某新建鐵路客運(yùn)專線基礎(chǔ)工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統(tǒng)。在模具工裝焊接制作過程中，產(chǎn)生了大量的殘余應(yīng)力，容易使模具產(chǎn)生變形及開裂。因此焊接之后，機(jī)械加工之前，應(yīng)及時(shí)對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行時(shí)效處理，消除和均化其內(nèi)部焊接殘余應(yīng)力，防止平臺(tái)在后期機(jī)械加工乃至使用過程中產(chǎn)生變形和開裂，確保工裝尺寸精度。此次采用振動(dòng)時(shí)效工藝消除模具工裝殘余應(yīng)力，根據(jù)振動(dòng)參數(shù)曲線法判斷振動(dòng)時(shí)效效果。振動(dòng)時(shí)效工作原理振動(dòng)時(shí)效的

• 浮式起重機(jī)靜載、動(dòng)載應(yīng)力測試

  浮式起重機(jī)（簡稱浮吊）是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設(shè)備，通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺(tái)浮吊為檢測對(duì)象，進(jìn)行了靜載和動(dòng)載兩種狀態(tài)下的應(yīng)力測試，檢測其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結(jié)構(gòu)的靜載荷承受能力，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件在1.1倍額定載荷作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)載承受能力。然后判斷其金屬結(jié)構(gòu)是否滿足靜強(qiáng)度和動(dòng)強(qiáng)度的工作要求，從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生，消除安全隱患。浮吊金屬結(jié)構(gòu)靜載應(yīng)力測試與分析檢測方

• 振動(dòng)時(shí)效工藝在高速紙機(jī)干燥部機(jī)架上的應(yīng)用

  高速紙機(jī)是生產(chǎn)加工生活用紙、辦公用紙的機(jī)械設(shè)備，本文對(duì)高速紙機(jī)干燥部機(jī)架焊接所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力進(jìn)行分析，了解焊接殘余應(yīng)力的危害及產(chǎn)生的原因，并選出合適的方法消除焊接殘余應(yīng)力。焊接殘余應(yīng)力的危害高速紙機(jī)干燥部機(jī)架在焊接過程中，焊接殘余應(yīng)力的危害主要有以下幾個(gè)方面：①殘余拉應(yīng)力降低機(jī)架的疲勞強(qiáng)度。焊接殘余應(yīng)力是焊件產(chǎn)生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉(zhuǎn)速較高，必須考慮疲勞強(qiáng)度。②當(dāng)機(jī)架的外

• 分解槽焊接殘余應(yīng)力消除

  槽罐為金屬焊接構(gòu)件，其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345鋼板焊接而成，其板厚度δ為8-50mm，分解槽尺寸為Φ14*30m，重量達(dá)260t，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，焊后必須進(jìn)行殘余應(yīng)力消除。目前，焊縫消除應(yīng)力有熱時(shí)效處理、自然時(shí)效、振動(dòng)時(shí)效等方法。熱時(shí)效工程量較大、工期長、成本高、能源消耗量大，而且工藝要求嚴(yán)格。振動(dòng)時(shí)效方法只需消耗很少電量、效率高、成本低。經(jīng)過對(duì)各種時(shí)效處理方法、方案實(shí)施、施工工期和經(jīng)濟(jì)