詞條
詞條說(shuō)明
扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)門(mén)傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。合肥威源系列扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號(hào)、旋轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào),傳遞信號(hào)時(shí)與是否旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)。扭矩傳感器的能源及信號(hào)的傳遞都采用了非接觸的方式,因此本系列產(chǎn)品可以適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間,高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 扭矩傳感器量程的確定是選擇使用產(chǎn)品的首要條件,如何確立現(xiàn)場(chǎng)所需扭矩傳感器量程測(cè)量范圍?M=9550×P/N
智能識(shí)別、廣泛互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)成主要應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市將是傳感器主要的應(yīng)用市場(chǎng)之一,其應(yīng)用將滲透于未來(lái)的各個(gè)層面。 2013年初,**發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出物聯(lián)網(wǎng)與新一代移動(dòng)通訊、云計(jì)算、下一代物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信等技術(shù)的融合發(fā)展,使之成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新的突破口。無(wú)論是物聯(lián)網(wǎng)還是智慧城市健康發(fā)展。 均需要具備四大特征:全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新。其
PNP與NPN關(guān)于傳感器兩種輸出信號(hào)的定義與認(rèn)識(shí)
PNP與NPN型傳感器的輸出信號(hào)是截然不相同的。簡(jiǎn)單的來(lái)區(qū)分,一個(gè)輸出是高電平,一個(gè)輸出是低電平。NPN輸出為低電平0, 而PNP輸出為高電平1。比如光電開(kāi)關(guān)類(lèi),NPN型,分為二線制,三線制,四線制; PNP型也分為二線制,三線制和四線制,以及直流NPN/PNP/常開(kāi)/常閉多功能等幾種形式。較為常用的為三線制傳感器。用萬(wàn)用表測(cè)量(打至電阻檔),工作原理即是放大器的原理。檢測(cè)識(shí)別妙招:用兩個(gè)表筆測(cè)出
靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的區(qū)別與選用
靜態(tài)扭矩就是指?jìng)鞲衅鳒y(cè)量的彈性體不參與相對(duì)運(yùn)動(dòng),從受力理解這類(lèi)測(cè)試是測(cè)試彈性體相對(duì)受的反作用力。無(wú)外力時(shí)力矩固定不隨時(shí)間變化(比如你一直站在一個(gè)連桿的一端),一般測(cè)量機(jī)器處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的力矩。動(dòng)態(tài)扭矩就是測(cè)量彈性體一般會(huì)參與相對(duì)運(yùn)動(dòng)。(主要是轉(zhuǎn)動(dòng)),力矩隨時(shí)間的變化而變化(你可以想象波動(dòng)琴弦、處于飛行狀態(tài)的機(jī)翼),一般測(cè)量機(jī)器啟停、峰值力矩;靜態(tài)扭矩傳感器旋轉(zhuǎn)不能過(guò)360度。如果您需要測(cè)量設(shè)備靜
聯(lián)系人: 威先生
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地 址: 安徽合肥長(zhǎng)豐縣阜陽(yáng)北路科創(chuàng)展示中心1棟C209
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