研華工控機(jī)IPC-610L

時(shí)間：2019-05-04作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：273

深圳鴻研電子科技有限公司專注于工控機(jī),交換機(jī),可編程控制器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 研華IO模塊在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

  項(xiàng)目介紹空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)隨著PM2.5的普及而逐步走入人們的視線，事實(shí)上，PM2.5僅僅是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中的一個(gè)重要方面，還包括氮氧化合物（NO/NO2），SO2，CO,CO2等有害氣體和溫室氣體的監(jiān)測(cè)，對(duì)這些重要參數(shù)的綜合監(jiān)測(cè)有利于我們了解周?chē)h(huán)境中看不見(jiàn)的危險(xiǎn)，對(duì)于改善和治理環(huán)境有著重要的意義。系統(tǒng)需求將各個(gè)分析模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合的一個(gè)平臺(tái)，運(yùn)算性能較強(qiáng)，具備擴(kuò)展能力，同時(shí)要求產(chǎn)品具有及時(shí)的上門(mén)服務(wù)

• 研華工控機(jī)在汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹：制動(dòng)系統(tǒng)在行車(chē)安全中扮演著舉足輕重的角色，因此在剎車(chē)部件的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品皆須經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度并且較度縝密的測(cè)試以確保在任何狀況下皆可正常運(yùn)行。汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)臺(tái)是以**的汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)裝置，使用精密測(cè)量與傳感技術(shù)，對(duì)各種汽車(chē)制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，所有檢測(cè)方法皆運(yùn)用扭矩傳感器和伺服電機(jī)進(jìn)行控制、檢查。通過(guò)研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、模擬量和數(shù)字量采集板卡來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫鏈接。這個(gè)系統(tǒng)采用了PC

• 研華IO模塊在空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

  項(xiàng)目介紹空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)隨著PM2.5的普及而逐步走入人們的視線，事實(shí)上，PM2.5僅僅是空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中的一個(gè)重要方面，還包括氮氧化合物（NO/NO2），SO2，CO,CO2等有害氣體和溫室氣體的監(jiān)測(cè)，對(duì)這些重要參數(shù)的綜合監(jiān)測(cè)有利于我們了解周?chē)h(huán)境中看不見(jiàn)的危險(xiǎn)，對(duì)于改善和治理環(huán)境有著重要的意義。系統(tǒng)需求將各個(gè)分析模塊的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合的一個(gè)平臺(tái)，運(yùn)算性能較強(qiáng)，具備擴(kuò)展能力，同時(shí)要求產(chǎn)品具有及時(shí)的上門(mén)服務(wù)

• 研華觸摸式工業(yè)等級(jí)平板電腦TPC-1550H 在燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用

  項(xiàng)目介紹分布式能源是分布在用戶端的供能及能源綜合利用系統(tǒng)。風(fēng)能、太陽(yáng)能、燃?xì)獍l(fā)電等方式均是分布式能源利用方式。燃?xì)獍l(fā)電是較穩(wěn)定的分布式供能方式之一，燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)能夠把燃?xì)獍l(fā)電的有效率提高到95%以上。2011年4月國(guó)家能源局曾發(fā)布要建成1000個(gè)天然氣分布式能源項(xiàng)目，2020年在大城市推廣使用分布式能源系統(tǒng)，裝機(jī)容量達(dá)到5000萬(wàn)千瓦。TPC-1550H 作為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)的人機(jī)界面，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)