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耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
阻燃輸送帶主要用于煤礦井下:特點:帶體不脫層、伸長小、抗沖擊、?耐撕裂。?本產品具有整芯阻燃帶耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優(yōu)異以及與其他阻燃皮帶相比成本較低、價格較低廉等特點,是目前國內外比較通用、流行的礦用整芯阻燃輸送帶品種之一,特別適合于煤礦等井下坡度不大的輸送場所。生產聯眾是國內專業(yè)的輸送設備生產廠家,專注于300-3000mm各種標準以及非標橡膠輸送帶,包
卸料車即皮帶輸送機卸料小車,分為移動卸料車和固定式卸料小車,屬于軌道式皮帶機卸料車,與DTII(A)及TD75系列皮帶輸送機配套。卸料小車用于皮帶輸送機水平段進行任意點卸料,安裝在皮帶輸送機中間架上,執(zhí)行卸料及控制物料輸送流量、流向的機械產品,能將膠帶輸送的物料均勻、連續(xù)卸入料斗或需要的場所。卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車根據輸送工藝可選用雙側、單側卸料方
增塑劑時橡膠、塑料、涂料等生產或加工工業(yè)的重要助劑。因此,增塑劑的質量檢驗顯然是重要的。一、增塑劑標準? 增塑已有許多品種,常用的也有上百種。其中的部分品種已經正式頒布了國家標準,但還有相當部分種類的增塑劑采用的是企業(yè)標準,也有企業(yè)采用**標準或發(fā)達國家大公司的企業(yè)標準。表5-19舉例出鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)和鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)的質量標準號。二、增塑劑的檢驗方法?
公司名: 青島聯眾礦山設備有限公司
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