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淺談電動汽車充電樁及收費管理云平臺建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展問題
楊翠安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定? 201801?摘要:汽車“新四化”背景下,電動汽車的銷量不斷提高,在很大程度上緩解了能源危機與環(huán)境污染問題,但因電動汽車續(xù)航受限, 電動汽車的普及率與充電樁的建設(shè)與運營情況有密切關(guān)系。本文介紹了國內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀,分析了目前市場上充電樁的發(fā)展問題,給出科學(xué)合理的充電樁運維及安全管理建議,以供參考。關(guān)鍵詞:電動汽車;充電樁;建設(shè)
AKH-0.66G型電流互感器一次電流測量范圍5-2000A,準確級0.2S,**于工業(yè)計量,可與計費電能表配套使用,計量準確。應(yīng)用范圍:需要電能計量的場合。訂貨范例:具體型號:AKH-0.66/G G-40I 400/5技術(shù)要求:額定電流比400A/;準確級0.2級;額定負荷2.5VA;穿心匝數(shù)1匝;內(nèi)孔徑φ30;母排規(guī)格40mm×10mm 1根。通訊協(xié)議:無輔助電源:無 閱讀: 多功能
淺談虛擬電廠與企業(yè)微電網(wǎng)數(shù)字化建設(shè)
? ?摘要:2023年1月8日,微信公眾號魚眼看電改(作者俞慶)發(fā)表了文章《虛擬電廠與負荷側(cè)數(shù)字化》,原文如下:“虛擬電廠是電力數(shù)字化的一個應(yīng)用方向,準確的說,是負荷側(cè)數(shù)字化的發(fā)展方向。所以負荷側(cè)數(shù)字化的水平,以及今后的發(fā)展方向,決定了虛擬電廠的應(yīng)用未來。一、負荷側(cè)數(shù)字化水平很低? ? ? 從電力的專業(yè)環(huán)節(jié)上,我們分為“發(fā)電、輸電、配電、用電”幾個
南翔海倫堡愛ME城市項目遠程預(yù)付費電能管理系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
摘要:介紹南翔海倫堡愛ME城市付費管理系統(tǒng)項目,采用預(yù)付費電表,采集各租戶實時用電量,通過智能遠程預(yù)付費計量系統(tǒng),進而實現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊傳至后臺,通過Acrel-3200型遠程預(yù)付費電能管理系統(tǒng)實現(xiàn)各租用電收費、監(jiān)控和管理。后續(xù)通過數(shù)據(jù)端口轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)至客戶財務(wù)系統(tǒng),實現(xiàn)了相關(guān)財務(wù)信息的同步核算,簡化客戶財務(wù)流程,提高客戶管理水平以及客戶的用電的滿
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 19821750213
手 機: 19821750213
微 信: 19821750213
地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號
郵 編:
網(wǎng) 址: acrelyc.b2b168.com
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