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NB5-G80F齒輪泵的使用優(yōu)點(diǎn)和操作運(yùn)行時注意事項
齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時,應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪泵主動軸與襯套磨損后
NT4-G50F液壓泵污染控制及過濾器選擇注意事項液壓系統(tǒng)的故障80%以上是由油液污染引起的,控制油液污染可以延長液壓元件和液壓油的使用壽命,保證系統(tǒng)連續(xù)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。對液壓系統(tǒng)油液的污染控制主要有兩種措施:?1.是防止污染物侵入系統(tǒng);2.是液壓系統(tǒng)油液的過濾凈化;一 防止污染物侵入系統(tǒng)相當(dāng)防止病從口入。設(shè)計密封良好的油箱,選用過濾性能良好空氣濾清器,安裝系統(tǒng)時注意清除元件及管路雜質(zhì),油缸采
眾多本土齒輪泵企業(yè)與“西氣東輸”擦肩而過,除卻大環(huán)境因素外,變速箱齒輪油級別好不好?一些其他因素,諸如設(shè)備和技術(shù)落后,專業(yè)化程度低,市場規(guī)模小等因素也是制約齒輪泵行業(yè)發(fā)展的瓶頸。 變速箱齒輪油級別好不好?六、試車水壓試驗為工作壓力的5倍,保持5min不漏,試車運(yùn)行期間,無泄漏,運(yùn)行聲音正常,無異常振動,出口壓力符合要求為合格。修理常識齒輪泵的修繕知識跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏,甚至
泵站是液壓系統(tǒng)的心臟,一個性能優(yōu)良、設(shè)計合理的泵站對設(shè)備的性能、壽命、使用成本、檢修強(qiáng)度會帶來至關(guān)重要的影響。根據(jù)我們對所在單位多個液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的一些問題的分析和總結(jié),就其中泵站設(shè)計和維護(hù)中存在的部分問題進(jìn)行進(jìn)一步匯總,以探討這些問題的根源。泵站的設(shè)計中,**部分是泵、油箱、蓄能器等元件的設(shè)計計算和選型,三者的關(guān)系是相互影響的,同時液壓系統(tǒng)也受到外在因素諸如工作環(huán)境、溫度、工作節(jié)奏的影響
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